昨日下午3时37分,随着深圳开往北京西的D728次列车缓缓停下,标志着惠州火车站迎来首趟复兴号动车停靠。去年底,惠州火车站客运设施提质改造工程完工,满足动车开行条件。2021年春运即将拉开大幕,复兴号动车的开行将提升旅客乘坐体验,助力我市春运交通出行。
“绿巨人”节省运行时间
因采用“国槐绿”颜色涂装,复兴号动车又被冠以“绿巨人”的称号。记者在惠州火车站看到,停靠在站台的复兴号动车通体绿色,外表美观大气,车厢内部座位和高铁相似,座椅间距增加了很多,并配有电源和USB插口。
据介绍,在全国铁路一季度调图后,深圳开往北京西的D728次将恢复在惠州站停靠,这是京九铁路惠州站停靠的第一趟D字头动车组。此次调整前,D728次列车一共途经深圳、东莞东、赣州等11个站点,调整过后,该次列车不再停靠东莞东站,恢复停靠惠州站。
记者了解到,“绿巨人”名叫CR200J动力集中型动车组,2019年1月正式上线运营。如今,其运行版图已越来越大,数量逐渐增多。复兴号动车已被铁路部门定义为普通列车的升级版本,未来将逐步替换现行普速列车,实现普速动车化。与现有普通直达列车相比,复兴号动车的时速(160公里/小时)相当,但可以通过压缩停站、提高运行等级等方式节省运行时间。
“与传统机车牵引客车相比,动车组司机操作更加方便,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效。”惠州火车站党总支书记文默默说,该动车组可充分利用既有检修资源,减少基础投入和设备维护成本,传统普速列车需要在部分站点更换牵引机车,更换一次大约10分钟,但复兴号动车不需更换,可节省更多运行时间。
站台高度加高至与列车车厢齐平
1月28日,2021年春运就将拉开大幕,至3月8日结束,共40天。经相关部门会商预测,2021年春运我市旅客发送量约562万人次。
为改善旅客乘车条件,惠州火车站去年6月开始实施车站客运设施提质改造工程。改造内容包括把一、二、三站台改造为高站台,使站台高度与火车厢地板面高度一致,在站内增设8部自动扶梯、3部垂梯,并增设跨站台天桥,实现二楼候车室直通二、三站台。
记者看到,相比原进站口,新进站口加装了顶棚和玻璃幕墙,并向广场外延伸,可以更好地容纳进站旅客排队检票。随着多部自动扶梯投入使用,旅客进站后可以乘坐自动扶梯上二楼候车室,再通过新建的跨站台天桥进入二、三站台候车。同时,二、三站台高度已加高至与列车车厢齐平,旅客可以一步跨入车厢。跨站台地下通道也启用了自动扶梯并改为出站单向通行,站内旅客集散路线更加合理有序。
“目前旅客无论是出站还是进站,都可以通过自动扶梯无障碍出行。”文默默介绍,惠州火车站车站客运设施提质改造工程去年底完工,站台改造结束后,惠州火车站之前停运的列车已全部恢复运营。
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
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1 | 大亚湾 | 荣盛华府 | 16 |
2 | 大亚湾 | 合生汇花园 | 0 |
3 | 大亚湾 | 海伦都荟花园 | 2 |
4 | 大亚湾 | 九颂中奥沃华 | 1 |
5 | 大亚湾 | 恒润悦府 | 0 |
6 | 大亚湾 | 君临雅苑 | 0 |
7 | 大亚湾 | 恒泰锦尚 | 2 |
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
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1 | 大亚湾 | 泓泰花园 | 23 |
2 | 大亚湾 | 金地天润自在 | 154 |
3 | 大亚湾 | 惠州新华联广 | 172 |
4 | 大亚湾 | 上林苑 | 16 |
5 | 大亚湾 | 泰丰牧马湖 | 173 |
6 | 大亚湾 | 华策御水花园 | 2 |
7 | 大亚湾 | 仁和美地 | 164 |
8 | 大亚湾 | 泰丰枫林岸花 | 120 |
9 | 大亚湾 | 珑廷广场 | 156 |
10 | 大亚湾 | 碧桂园翡翠山 | 40 |
序号 | 楼盘名称 | 优惠 |
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1 | 隆昌瑞龙湾 | 送万元家电 |
2 | 天著春秋园 | 6万首付 |
3 | 秋谷同城 | 首付1成,最长两年免息! |
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