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惠州交通大变身！看您家有经过这十二条主干道吗？城区进入快车道了

2021-01-12 20:24 来源：购房网 编辑：哪吒
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惠州交通大变身！看您家有经过这十二条改成快速路吗？城区进入开车道了

近两年来，“十字架”高铁、“丰字型”交通主框架，“16条过江通道”等大型规划建设陆续提上日程。作为大城市的惠州，一直被“烂”交通所诟病。如今，除了高铁、城际对外的道路等，市区中心的快速道路改造正迎来全面“变革”。
   据城建了解，惠州市中心将打造“两环十射”快速路网，即在中心城区的三环路、四环路变成真正的快速路（即“两环”）。另外，从三环往外放射的十条路，也将分期启动快速化改造（即“十射”）。
在详细讲解之前，大家先来看看以下这张图即可明白“两环十射”：

市中心“两环十射”路线图

日前，惠州市交通运输局发布了关于《惠城中心区快速进出城交通详细规划》的公示。

指出，近期持续推进小金河大道和金龙大道的建设，2021年优先启动惠泽大道、三环北路、三环东路、三环南路、惠澳大道等道路的快速化改造。改造完成后将串联城市中心区主要城市功能组团和产业片区，实现惠城中心区与高速出入口15分钟内联通，保障城市快慢交通安全出行，满足建设更加幸福城市交通中长期发展需要。

                先来看看“两环”的改造规划

三环路（内环）：新增9处立交
 
   根据城建小明统计，目前三环路已经有超过13处立交，本次规划还将新增9处立交。三环路快速化段全长约31公里，新增5处立体人行过街，主要改造策略是基本维持现状，但是在关键的灯控路口进行快速化改造。
快速化方案：快速化段全长约31km，快速化节点共10处，其中互通立交1处、菱形立交8处、定向匝道1处，其余路口右进右出，并新增5处立体人行过街，三环南路增设公交专用道。
 

规划路线图

 

效果图

 
四环南路（外环），新建2处立交
 
本次公示并未提到四环路全段，而仅仅是四环南路。快速化段全长约3.5km，新增2处立体人行过街，快速化策略是改造为双8+双4的主辅快速路断面形式，结合沿线用地和节点功能进行快速化改造处理，提升直行交通运行效率。
快速化方案：快速化段全长约3.5km，快速化节点共2处，其中互通立交1处、菱形立交1处，其余路口右进右出，新增2处立体人行过街。
 

规划路线图

 

效果图

再来看看“十射”
射线一：惠博大道+小金河大道
 
射线二：金龙大道
 

其中，射线一和射线二，分别是惠博大道+小金河大道，金龙大道。这两条射线在此前已经规划公示，并正在改造过程中，因此在本公示未再详细介绍。

 

详细介绍可查看此前文章：

《惠州终于有快速路了！金龙大道+小金河大道，全程无红绿灯》

射线三：惠民大道
     改造方案：惠民大道主要是进行路口微改造，也就是增设左转专用道和非机动车等候区等，而不是进行高架、隧道等立交形式进行。快速化段全长约9km，路口微快速化节点共6处，新增3处立体人行过街通道

规划路线图

 

效果图

射线四：惠泽大道，建10处立交
 
快速化策略：道路全线改造为双向8车道，同时对沿线节点进行快速化的改造处理。
快速化方案：快速化段总长约15.5km。快速化节点共10处，其中互通立交1处、菱形立交9处、其余路口右进右出，新增4处立体人行过街。
 

规划路线图

 

效果图

射线五：惠澳大道，建1处互通立交
 
快速化策略：维持断面不变，对现状灯控路口进行节点快速化改造处理，全面提升南北向的直行交通与转换交通的运行效率。
快速化方案：快速化段总长约4km，快速化节点共1处，其中互通立交1处、其余路口右进右出，并新增1处立体人行过街。

规划路线图

效果图

射线六：演达大道
 
快速化策略：近期以增加立体人行过街为主，节点改造作为远期预留控制。
快速化方案：快速化段总长约6km，快速化节点共4处，其中菱形立交（下穿隧道）4处，其余路口右进右出，并新增1处立体人行过街。

规划路线图

 

效果图

值得注意的是，在射线六的规划中，还拟建南山快速路。
据悉，南山快速路工程是连接三环南路至四环南路的南北向重要通道。工程规划全长约5.5km，其中隧道段长约1.3km（总共分为3段），桥梁段长约 2.0km。道路等级为城市快速路，设计速度为80km/h，主线车道规模为双向6车道，其中笔架山路-四环路段为主+辅断面形式，主线两侧新建双向4车道辅道和慢行通道，工程全线共设置 4 处出入口服务沿线进出和枢纽转换，分别为三环南侧平行匝道出入口，笔架山路南北两侧错位出入口，河桥东路平行匝道出入口和四环菱形立交 北侧出入口。

 

规划路线图

射线七：鹅岭南路+仲恺大道
 
目前该道路基本实现快速化，本次公示没有再详细讲解。据城建小明统计，鹅岭南路+仲恺大道，沿线共建设有近5处立交，比如四环-仲恺大道全互通立交、古塘坳立交、汽车总站立交等，整体为双向8车道（部分6车道）。
射线八：金恺大道，新建立交1处
 
快速化策略：通道以直行通过性交通为主，通过全线节点快速化改造提高通行效率。
快速化方案：规划快速化段总长约6km，规划快速化节点共1处，其中菱形立交1处、其余路口右进右出路口。

规划路线图

 

效果图
 
射线九：永联路
 
快速化策略：通道以东西向通过性交通为主，通过全线节点快速化改造提高通行效率。
快速化方案：规划快速化段总长约6km，规划快速化节点共3处，其中微改造2处、新增定向匝道1处，并增加4处立体人行过街。
 

规划路线图

 

效果图

射线十：江南大道
 
快速化策略：结合过江通道规划和高速进出口，规划对沿线节点进行立交化处理。
快速化方案：快速化段总长约9km，规划快速化节点共4处，其中互通立交2处，新增定向匝道1处，保留已建成的4处地下人行过街。
另外，由于江南大道属于沿江道路，那么跨东江的桥梁想必未来实现连接，城建小明从图片上看到，该区域将规划建设“梅湖大道”、“金鸡大桥”与江南大道实现连接。
 

规划路线图

 

效果图

以上就是“两环十射”的规划建设。另外，据公示内容显示，近期建设规划将分期分批推进“两环十射”快速化改造项目。其中近期持续推进小金河大道和金龙大道的建设，2021年优先启动惠泽大道、三环北路、三环东路、三环南路、惠澳大道等道路的快速化改造，而其他的将陆续展开。
近期持续推进和2021优先启动的道路规划图
如此一来，除了“十字架”高铁、“丰”字型交通主框架、高速公路达到851公里（全省第二），如今又迎来了“两环十射”的市中心快速路改造规划，以前总被认为“小家子气”的惠州道路交通，如今终于有了大城市大框架大交通大建设的道路规划。城建小明认为，这次的“两环十射”的正式开启，也算是迎来了惠州城市中心区的大变革。

 

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文章标签：惠州新房隆生仲恺花园可以购买吗

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