惠州火车站站改基本完成 疫情停运列车全部开行

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记者从惠州火车站了解到,受疫情影响,从春节期间,该站停运旅客列车42趟,占每天开行列车的半数以上,到12月3号,*后一趟停运车辆惠州——武昌的K437恢复开行。与此同时,惠州火车站的提质改造工程也基本完成。

惠州火车站每天开行列车77趟,随着全国疫情的有效控制,之前停运的42趟列车,在经历了长达10个月的时间,*先停运的,也是*后恢复的K437列车确定开行。

惠州火车站党总支书记 文默默:12月3号惠州至武昌始发的这一对列车恢复开行,这趟列车是从今年春节节后,受疫情影响一直停运至今。12月3号那天恢复在惠州站始发,也标志着惠州站站改施工已经基本完成。

惠州火车站车站客运设施提质改造工程从今年6月底开始动工,历经5个月的时间,已陆续将一、二、三站台改造为高站台,使站台高度和火车车厢地板面高度一致。同时,在站内增设了自动扶梯8部,垂梯3部,并增设了跨站台天桥。提质改造工程完成后,开行时速可达160公里,深圳至北京的动力集中复兴号动车组,也就是人们俗称的“绿巨人”,将在惠州站停靠。

惠州火车站党总支书记 文默默:主要工程基本上已经完成了,像高站台的建设、天桥、地道已经完成了,后续也就是一些设施设备进一步完善的过程,就是边营运边完善, 可能需要一个月的样子,像有些广播系统、监视系统、客服系统。

 

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