鸿昌大桥在那里？东平鸿昌大桥

鸿昌大桥要来了

就是你们呼声很高的鸿昌大桥！

这座跨江桥梁将连接

惠州东平往返河南岸方向

建成后将方便两地交通往来

11月10日，惠州市交通运输局官方公示了两份规划，分别为《惠城中心区过江通道规划》和《鹅城大桥及引道工程规划》。两份规划显示惠州东江、西枝江、新开河规划建设16条跨江桥梁，近期优先推进鹅城大桥等5条过江通道：鹅城大桥、1号公路跨东江大桥、中部隧道、鸿昌大桥和文曲大桥（1号公路跨西枝江桥）等。

我们先来看看中心区过江通道规划范围▼

根据规划，东江、西枝江、新开河流域主要腹地， “四环内” +“惠州湾产业新城” ，包含东江段（剑潭至汝湖段）全长23.5公里、西枝江段（桥东至惠州湾产业新城 段）全长20公里、新开河段（东平段）全长2.5公里。

根据惠城中心区城市空间布局和现状 跨江桥梁分布情况，结合交通需求预测和分析。本次规划新增16条过江通道。跨东江新增6+2条（6条桥梁，2条隧道），间距1.6公里；跨西枝江、新开河新增7+1条（跨西枝江7条，跨新开河1条），间距1.4公里。规划+现状过江通道共33条，跨东江共14条，跨西枝江（新开河）共19条。

新增16条过江通道▼

近期优先推进鹅城大桥、1号公路跨东江大桥、中部隧道、鸿昌大桥和文曲大桥（1号公路跨西枝江桥）等5条过江通道。来看看近期将实施的鸿昌大桥规划方案。

鸿昌大桥

（1）功能定位：主要需加强西枝江两岸之间的便捷联系，适当分流西枝江大桥交通，优化路网结构。

 （2）通道概况：通道北侧为东平半岛，南 侧为河南岸。桥梁北侧接现状东湖路，跨越西枝江后，南侧接现状鸿昌路，通道为双向4车道，桥长约500米。

这将大大方便东平与河南岸的来往便利同时对于东平片区的房价会迎来更大的利好

城市正在改变，我们的生活也随之改变，一切都在朝着*好的方向变化着。

时至今日，得益于粤港澳大湾区战略红利，惠城正在高速发展，城市开发浪潮一浪接着一浪，城市地位、城市人居幸福不断攀升。东平，是惠州文脉起源，也是惠城的城市之芯，更拥有悠久的历史、深厚的文化底蕴，在城市下一轮大开发背景下，东平已被规划为高强度开发的中芯城区。在置业者的灼灼目光下，东平楼市已面临着供不应求的情况。